- 2022.05.13
- デジタルツイン,
DXで医療課題を解決!DX推進のメリットや事例をご紹介
今はデジタルがいろいろな業種で活用されているのを目にしているでしょう。デジタル技術の中にはDXと言わ […]
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今では、いろいろなデジタル関係のものもあるため、導入を考えているところもあるでしょう。特に、今ではD […]
今さら誰にも聞けないDXの意味とは?改めて解説 「DXの意味は何だろう?」と疑問を感じ […]
今さら聞けないDXとは?改めておさらい DXの概要 まず、DXとは「デジタルトランスフォーメーション […]
今さら聞けないDXとは?改めておさらい 各経済メディアなどでDXはよく聞くワードの1つですが、そもそ […]
今さら恥ずかしくて人に聞けない!DXとは何かをおさらい DXとはいったい何か、今さら恥ずかしくて人に […]
新型コロナウイルスの影響で物流業界ではDXが急務で求められています。物流DXが進む中、簡単に取り組む […]
はじめに 「物流危機2026」が目前に迫っています。国の試算では、2026年度には国内の輸送力が約1 […]
はじめに 「2024年問題」は、物流業界に大きなインパクトを与えました。しかし、それは終点ではなく、 […]
はじめに 2023年のChatGPT登場から2年。2024年には多くの企業が生成AIのPoC(実証実 […]
世界的にカーボンニュートラルへの動きが加速するなか、企業にとって Scope 3(サプライチェーン全 […]
「物流は見えているか?」――2026年問題を目前に、CLO(Chief Logistics Offi […]
物流業界は「2026年問題」を目前に控え、ドライバー不足、残業規制、燃料費高騰などかつてない環境変化 […]
燃料費や人件費の高騰、ドライバー不足、拠点運営コストの増加など、CLOを悩ませる要因は年々積み重なっ […]
2024年問題を皮切りに、日本の物流は構造的な転換点に差し掛かっています。2026年にはさらなる深刻 […]
物流業界で深刻化する「荷待ち」や「空車回送」の課題。これらは単なる非効率にとどまらず、ドライバーの拘 […]
ドライバー不足や2024年問題への対応が急がれる中、物流現場の効率化を支える手段として「配車管理シス […]
2024年問題を背景に、物流業界ではドライバーの時間外労働の制限(年間960時間)が設けられ、長距離 […]
働き方改革関連法によるトラックドライバーの時間外労働の上限規制(年960時間)「2024年問題」をき […]
物流現場の人手不足が深刻化する中、注目を集めているのが「ゼロタッチ物流」という新たなア […]